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把握市場趨勢 塑模企業紛紛搶灘車用
浙江象山永安機模廠與西班牙投資商共同開發的汽車發動機系列模具日前投入生產。不僅僅永安一家，浙江其他塑模企業也敏銳地感覺到涉足汽車模具有利可圖，紛紛聞風而動，積極向汽車模具業進軍。業界專家認為，中國塑模企業向汽車模具的滲透，將有助于塑模產業升級。
最近在浙江黃巖舉辦的中國模具基地產業升級論壇上，專家認為，中國汽車模具潛力大，汽車模具正在成為國內模具業熱點。根據專家預測，今年國內汽車將保持15%的增速，銷量將達640萬輛。而汽車零部件市場比整車還大，一個型號的汽車 所需模具達幾千副，價值上億元，對為汽車零部件提供裝備的模具業來說，無疑是一塊十分誘人的’大蛋糕’。
目前，中國模具產業所面臨的最大問題是如何滿足汽車工業發展所需的各類模具。據介紹，在生產汽車時，各種功能性零部件都靠模具成型，制造一款普通轎車約需200多件內飾模具。而制造保險杠、儀表盤、油箱、方向盤等的大中型塑料模具，從目前行業生產能力看，滿足率只有50%左右。更多的塑模企業已意識到這點，正在積極參與汽車塑模的開發。
今年元月，上汽與美國最大的汽車外覆蓋件制造商Sekely公司合資成立上海賽科利汽車模具技術應用有限公司，總投資額達9200萬美元；2月，寧波車燈電器有限公司與美國艾勒模具有限公司簽署合作意向書，準備建設占地達150畝的汽車模具基地；浙江象山永安機模廠也成功地與西安、武漢以及英國、美國等國內外模具公司開展合作，實現了模具產品的升級換代。
由于多數汽車塑料零配件形狀復雜、設計靈活，無論是對模具材料、設計水平，還是加工設備，都有較高的要求。因而，專家認為，積極參與汽車模具制造，十分有利于提升塑料模具企業的技術水平，有利于塑料模具企業從過去的粗放型向技術密集型轉變，提升中國塑料模具行業整體加工水平。
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